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[砥礪奮進(jìn)的五年]超級(jí)探測器“嫦娥五號(hào)”

2017年06月09日 09:57   來源:央廣網(wǎng)   張棉棉

  原標(biāo)題:[砥礪奮進(jìn)的五年?超級(jí)家族]超級(jí)探測器“嫦娥五號(hào)”

  央廣網(wǎng)北京6月9日消息(記者張棉棉)據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道,今天(9日),“超級(jí)家族”派來和大家對(duì)話的是超級(jí)探測器“嫦娥五號(hào)”。大家應(yīng)該還記得,嫦娥一號(hào)和二號(hào)完成了“繞月”,嫦娥三號(hào)完成了“落月”,而嫦娥五號(hào)將在今年年底飛向月球,完成月面取樣返回任務(wù)。這是中國探月工程“三步走”的最后一步,如果這次任務(wù)成功了,中國將成為全球第三個(gè)自主掌握月球探測返回技術(shù)的國家。那么,嫦娥五號(hào)計(jì)劃怎樣為我們捧回月球土壤呢?任務(wù)成功后,接下來又是否會(huì)有人去登月?

  從前,地上的嫦娥羨慕月宮里的生活,就吞服了長生不老藥飛到了那里,在那里還有一只白兔拿著玉杵,正在搗藥。

  嫦娥五號(hào):這是傳說,真實(shí)的故事,還是由我――嫦娥五號(hào)講給你聽:月亮上其實(shí)特別冷,最低能到零下183攝氏度。俗話說,天上一天等于地下一年,由于自轉(zhuǎn)周期不同,在月亮上,一個(gè)月夜等于地球上的14個(gè)日夜。那里沒有月宮,但是,真的有“嫦娥”和“玉兔”!2013年底,我的三姐――嫦娥三號(hào)帶著中國造的第一臺(tái)月球車”玉兔號(hào)”抵達(dá)了月球,她們的任務(wù)完成后,就永遠(yuǎn)留在了那里。不過,今年11月左右我將在咱們國家目前推力最大的長征五號(hào)運(yùn)載火箭護(hù)送下,從中國文昌航天發(fā)射場啟程去月亮上找他們。

  記者:我記得去年2月采訪嫦娥三號(hào)時(shí),她是最后一次蘇醒,當(dāng)時(shí),她已經(jīng)在遙遠(yuǎn)的月球超期服役了14個(gè)月,現(xiàn)在她們終于能見到家鄉(xiāng)的親人了!

  嫦娥五號(hào):相比三姐,我更豐滿一些,體重是她的兩倍還多一點(diǎn),現(xiàn)在流行大號(hào)姑娘。我不僅能“到月球”,還能“回地球”,不胖點(diǎn),沒有能量,我怎么回得來?

  嫦娥五號(hào)著陸地點(diǎn)(紅圈處):呂姆克山脈(喻菲攝)

  記者:嫦娥五號(hào),你看起來確實(shí)不太一樣,軌道器、上升器、著陸器和返回器都串在一起,像一串“葫蘆”,真是“凹凸有致”!

  嫦娥五號(hào):你不懂,這叫健美。中國探月工程三期總設(shè)計(jì)師胡浩說,我的每一部分就像變形金剛一樣,是組合在一起的,它們是搭配發(fā)揮作用的。“從發(fā)射到月球軌道,這四個(gè)器是在一起的。但到月球軌道之后,一方面要進(jìn)入月球軌道,另外一方面要進(jìn)行分離。使著陸的這兩部分著陸在月球上,軌道器和返回器還停留在月球軌道上。這時(shí)候出現(xiàn)了兩兩器組合的情況。到月球之后,著陸器和上升器又各自有工作,著陸器主要是月球環(huán)境的探測和月球月壤的采集,以及將月壤轉(zhuǎn)移到返回器中。完成這些任務(wù)后,上升器要進(jìn)行上升,點(diǎn)火上升,離開月球表面進(jìn)入月球軌道,和停留在月球軌道上的軌道器和返回器進(jìn)行對(duì)接,將樣品轉(zhuǎn)移到返回器中,再分離。這時(shí),軌道器帶著返回器從月球軌道返回地球。在進(jìn)入地球附近的時(shí)候,軌道器和返回器要再次分離,返回器返回地球!

  嫦娥五號(hào):除了看三姐,這次我最重要的使命是把月球土壤帶回來。我會(huì)落到位于月球正面西北部的呂姆克山脈附近。在那里,我有兩套系統(tǒng)來幫我獲取大約兩公斤的月球樣品:一套是要在月球上進(jìn)行鉆取,獲得月球深層次的樣品;另外一套是抓取月球表面上的樣品,這部分月球表面的土壤是我主要帶回來給你們看的,分量大約是從月球內(nèi)部取壤的3倍。我在月球上取壤的時(shí)候就像大家在街頭玩的夾娃娃游戲。

  嫦娥五號(hào):胡浩總設(shè)計(jì)師說,“表取”要用機(jī)械臂,但有一定范圍,因?yàn)楫吘箼C(jī)械臂的長度有限。爪子要張開,它在軌道器上,爪子張開抓住,需要控制的精度很高,一大堆要求,好多系統(tǒng)要提供支撐,包括測控,自己看,眼睛得好使,要不然誤差大就抓不住了。

  記者:組合體要在38萬公里外的月球軌道上第一次實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接,這和天宮二號(hào)和神舟十一號(hào)的交會(huì)對(duì)接有什么不同?

  嫦娥五號(hào):基本原理是相同的,但是,神舟十一號(hào)里有航天員,他可以在返回艙中來回移動(dòng),而我這次去是自己去,沒有航天員在身邊。怎么辦呢?

  記者:總不能求助玉兔號(hào)吧?

  嫦娥五號(hào):它可以給我精神上的支持。其實(shí),中國航天科技集團(tuán)公司總工程師、中國探月工程三期副總設(shè)計(jì)師孫為剛已經(jīng)給我設(shè)計(jì)了一套機(jī)構(gòu),可以讓取回的物品自動(dòng)轉(zhuǎn)移到返回器中,并且還會(huì)把我的返回器自動(dòng)封死,不會(huì)在返回的過程中,漏掉一分一毫。“這在我們國內(nèi)是個(gè)突破,包括樣品的轉(zhuǎn)移過程,從一個(gè)航天器轉(zhuǎn)移到另外一個(gè)航天器中必須要安全、可靠,并且不能卡死?ㄋ酪院螅覀冞B分都分不開了。轉(zhuǎn)移完了以后還要封裝,把艙門關(guān)死。”

  嫦娥五號(hào):不過,我覺得這些都不是這次任務(wù)中最難的地方,高速返回才是最關(guān)鍵的,我要按照每秒十多公里的第二宇宙速度高速再回到大氣層。中國國家航天局探月與航天工程中心主任劉繼忠曾經(jīng)對(duì)我說,擔(dān)心我速度太快萬一剎不住,有生命危險(xiǎn),所以科學(xué)家們?cè)O(shè)計(jì)讓我呈跳躍式著陸!拔覀儗iT設(shè)計(jì)了特殊的這種返回軌跡。就像小時(shí)候打水漂,目的就是進(jìn)一步減速,通過減速保證整個(gè)產(chǎn)品返回的順利!

  記者:嫦娥五號(hào),真希望下一次你再啟程的時(shí)候,可以有宇航員陪在你身邊,然后就像美國阿波羅號(hào)上的尼爾?阿姆斯特朗一樣,也在月球上留下一個(gè)鞋印。

  嫦娥五號(hào):這回算你說對(duì)了。孫為剛老師告訴我,在我設(shè)計(jì)之初,他們就努力通過整個(gè)工程,為載人登月和探索火星來進(jìn)行技術(shù)驗(yàn)證和考核!拜d人登月是我們心中早有的計(jì)劃,在探月工程中考核技術(shù),我們也專門就載人登月進(jìn)行了多次的研討和論證。”

  記者:如果所有的探月技術(shù)已經(jīng)得到了驗(yàn)證,是不是就不用人再到月球上去了?現(xiàn)在,很多國家不都已經(jīng)暫停探月的腳步了嗎?

  嫦娥五號(hào):當(dāng)然不是,現(xiàn)在我們只是驗(yàn)證了探索月球正面,我的另一個(gè)姐姐――嫦娥四號(hào)會(huì)在明年去探索月球背面。她要實(shí)現(xiàn)發(fā)射中繼星和發(fā)射月球背面著陸器、巡視器兩項(xiàng)任務(wù),這些都是世界上的“首次”,也讓很多外國研究機(jī)構(gòu)都羨慕不已。美國新任總統(tǒng)特朗普就對(duì)登月工程非常感興趣,但和半個(gè)世紀(jì)前不同的是,這次特朗普打算和私營領(lǐng)域合作。他們已經(jīng)開始動(dòng)作了。至于為什么一定要讓人來登月。孫為剛老師說,“如果問,我們?nèi)藶槭裁匆窍柴R拉雅山?我們可以用直升飛機(jī)把設(shè)備送到喜馬拉雅山上,但為什么有人去呢?他一定是有探索的精神,航天人就代表人類探索太空的決心!

(責(zé)任編輯:秦爽)