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“一邊趕工,一邊和斯里蘭卡的親人們過(guò)年”——春節(jié)探訪斯南鐵路項(xiàng)目

2018年02月19日 14:44   來(lái)源:新華網(wǎng)   

  新華社科倫坡2月19日電 通訊:“一邊趕工,一邊和斯里蘭卡的親人們過(guò)年”——春節(jié)探訪斯南鐵路項(xiàng)目

  新華社記者 朱瑞卿 唐璐

  “記得2013年剛到這里,站在工地旁挺拔高聳的椰樹(shù)下,還需仰望才能看到樹(shù)上的果實(shí)。如今5年過(guò)去了,站在最大填高11米的車(chē)站上,樹(shù)上的椰果幾乎伸手可得。”記者日前來(lái)到中國(guó)中鐵電氣化局斯里蘭卡南部鐵路一期項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),聽(tīng)到項(xiàng)目部黨支部書(shū)記楊全軍的這段講述。

  中鐵電氣化局斯里蘭卡南部鐵路一期項(xiàng)目是中國(guó)企業(yè)在斯承建的第一個(gè)鐵路工程項(xiàng)目,也是1948年斯里蘭卡獨(dú)立后首條新建鐵路項(xiàng)目。項(xiàng)目由中國(guó)機(jī)械進(jìn)出口(集團(tuán))有限公司總承建,中鐵電氣化局和中鐵五局施工,2013年8月開(kāi)工,一期主體工程預(yù)計(jì)在今年10月底竣工。

  “斯里蘭卡多雨氣候?yàn)槭┕ぴ鎏聿簧匐y度,”楊全軍對(duì)記者講起工程建設(shè)經(jīng)歷,“有時(shí),一場(chǎng)大雨過(guò)后,現(xiàn)場(chǎng)土方施工要暫停數(shù)日。眼下春節(jié)期間,正趕上斯里蘭卡旱季,雨水不多,我們決定抓緊趕工,全線無(wú)休,爭(zhēng)取在2月底完成車(chē)站站臺(tái)主體工程!

  南部鐵路一期項(xiàng)目建設(shè)至今可謂困難重重。這條全長(zhǎng)26.75公里的線路需穿過(guò)多處沼澤,為此,中斯雙方就如何確保鐵路路基的穩(wěn)定性進(jìn)行多輪探討,單項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖紙就改了9版。如今,項(xiàng)目終于到了最后攻堅(jiān)階段。

  中鐵電氣化局項(xiàng)目經(jīng)理吳增輝對(duì)記者說(shuō):“幾年下來(lái),我們與鐵路沿線居民處成了親人,為了能讓斯里蘭卡的親人們?cè)缛沼蒙闲妈F路,雖已是春節(jié)將至,我們還是決定留下來(lái)加速趕工!

  從南部鐵路的貝利亞塔車(chē)站向西南方向行駛20公里是可卡那杜拉站。記者在這里看到,一捆捆鋼筋堆滿工地,中斯兩國(guó)的工人們正緊張忙碌著。

  中鐵五局項(xiàng)目協(xié)調(diào)經(jīng)理帕德馬錫里講一口流利的中文,他激動(dòng)地對(duì)記者說(shuō):“從2013年加入南部鐵路項(xiàng)目至今,我們和中國(guó)同事每年一起過(guò)春節(jié)。眼下,2018年春節(jié)就要到了,我還是會(huì)和他們一起在工地上度過(guò)。我非常感謝中國(guó)的同事們帶來(lái)了先進(jìn)的鐵路建設(shè)技術(shù),也帶來(lái)了中國(guó)的傳統(tǒng)節(jié)日!

  當(dāng)天,記者隨帕德馬錫里走訪了南部鐵路工地旁一戶人家,主人阿貝順達(dá)拉說(shuō),“我和鄰居們都期待著今年南部鐵路一期竣工的時(shí)刻,未來(lái)我們?nèi)テ渌喜砍鞘校踔寥タ苽惼戮头奖愣嗬。等南部鐵路通車(chē)時(shí),我打算第一天就去坐!

  談到春節(jié),阿貝順達(dá)拉說(shuō):“中國(guó)春節(jié)馬上就到了,我祝工地上的中國(guó)朋友們新年快樂(lè)!感謝他們幾年來(lái)的辛勤付出。”

  采訪結(jié)束,天色已晚,遠(yuǎn)處南鐵一期項(xiàng)目工地上,依舊是燈火通明。

  總承包項(xiàng)目副經(jīng)理顧峰感慨地對(duì)記者說(shuō):“新春佳節(jié),中國(guó)企業(yè)的海外工作人員無(wú)法陪伴家人,我心中不免愧疚。但一想能夠按時(shí)完成項(xiàng)目,在海外親自參與‘一帶一路’建設(shè),這不僅是給當(dāng)?shù)鼐用瘢彩墙o國(guó)內(nèi)家人一份最好的新春禮物吧!

(責(zé)任編輯:秦爽)