與口罩、防護(hù)服等“軟”裝備相比，被稱為“特大號(hào)N95”的負(fù)壓救護(hù)車是率先實(shí)現(xiàn)保供的“硬”裝備。

　　近日，工業(yè)和信息化部裝備一司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者，目前全國各地已累計(jì)交付湖北近700輛負(fù)壓救護(hù)車，基本滿足了湖北省和武漢市各個(gè)時(shí)間節(jié)點(diǎn)的需求。

　　按需保供的實(shí)現(xiàn)得益于生產(chǎn)企業(yè)夜以繼日地“趕考”、全產(chǎn)業(yè)鏈無縫對(duì)接忙“應(yīng)考”、各地各部門全程無懈怠地合力“監(jiān)考”。

　　抗“疫”之初，面對(duì)負(fù)壓救護(hù)車產(chǎn)業(yè)鏈長、短期組織難度大的“大考”，工信部第一時(shí)間下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)函，建立供需對(duì)接機(jī)制，安排專人“一對(duì)一”為企業(yè)服務(wù)，打通產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)阻滯，確保迅速響應(yīng)和穩(wěn)妥應(yīng)對(duì)。

　　1月25日，上海、安徽、河南等地多家重點(diǎn)汽車生產(chǎn)企業(yè)同時(shí)接到了來自工信部的“考卷”——首批200輛負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)任務(wù)函。2月6日，第二批345輛生產(chǎn)任務(wù)又來了�？墒�，國內(nèi)每年負(fù)壓救護(hù)車的產(chǎn)銷量僅為50輛，此時(shí)又恰逢春節(jié)假期員工返鄉(xiāng)，相關(guān)部件儲(chǔ)備不足，主要生產(chǎn)企業(yè)均處于停產(chǎn)狀態(tài)，任務(wù)能完成嗎？

　　某車企相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，面對(duì)這張超高難度的“考卷”，兜底采購解決方案給企業(yè)吃了一顆“定心丸”。車企積極性被充分調(diào)動(dòng)起來，大家競相簽下保質(zhì)保量保供應(yīng)的“軍令狀”。上汽大通汽車有限公司改裝分公司技術(shù)骨干于農(nóng)歷大年初一當(dāng)天就返廠開工了，次日返工人員超過95%；華晨雷諾金杯汽車有限公司工人冒著零下15攝氏度的嚴(yán)寒調(diào)車、運(yùn)車，以最快速度將底盤運(yùn)回車間……

　　為支持企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，工信部針對(duì)重點(diǎn)企業(yè)建立了“一對(duì)一”專人聯(lián)系機(jī)制，明確具體分工和責(zé)任人，及時(shí)協(xié)調(diào)解決企業(yè)在恢復(fù)生產(chǎn)過程中遇到的各種問題。各地工信主管部門也迅速行動(dòng)起來。作為汽車大省，江蘇承擔(dān)了此次30%的保供任務(wù)。江蘇工信廳第一時(shí)間派出工作組趕赴無錫，幫助上汽大通協(xié)調(diào)解決用電、用氣、用工等問題，推動(dòng)上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

　　與普通救護(hù)車相比，負(fù)壓救護(hù)車最大的特點(diǎn)是加裝了負(fù)壓裝備，通過使車內(nèi)氣壓低于外界大氣壓，實(shí)現(xiàn)“負(fù)壓隔離”。同時(shí)，在保證新鮮空氣輸入的基礎(chǔ)上，將車內(nèi)醫(yī)療艙的空氣過濾消毒后排出車外，最大限度減少艙內(nèi)醫(yī)患之間交叉感染的概率。作為疫情防控的“利器”，負(fù)壓救護(hù)車的“標(biāo)配”是負(fù)壓系統(tǒng)和負(fù)壓隔離艙，這也是負(fù)壓救護(hù)車的必要關(guān)鍵裝備。

　　由于該行業(yè)比較小眾，國內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)相對(duì)較少，供應(yīng)能力有限成為負(fù)壓救護(hù)車產(chǎn)能提升的瓶頸。為此，工信部積極協(xié)調(diào)北京核信銳視安全技術(shù)有限公司等負(fù)壓系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)與主機(jī)廠密切協(xié)同，僅用1個(gè)月時(shí)間，就將負(fù)壓系統(tǒng)日產(chǎn)能從不足20套提升到120套以上。天津市海正泰克塑膠制品有限公司等負(fù)壓隔離艙生產(chǎn)企業(yè)克服人員緊缺、部件不足等多重困難，加班加點(diǎn)保證供應(yīng)。截至目前，負(fù)壓系統(tǒng)和負(fù)壓隔離艙已累計(jì)分別供應(yīng)超過1000套。

　　攻破關(guān)鍵瓶頸后，工信部又將10家重點(diǎn)整車生產(chǎn)企業(yè)和2家負(fù)壓設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)列入國務(wù)院督辦保供的疫情防控重點(diǎn)物資生產(chǎn)企業(yè)名單，并協(xié)調(diào)技術(shù)改造、貸款貼息等政策措施，幫助企業(yè)進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，目前國內(nèi)主要負(fù)壓救護(hù)車生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)成功將生產(chǎn)周期由30天壓縮至15天，產(chǎn)能迅速擴(kuò)大，交車速度不斷加快。2月5日，全國企業(yè)累計(jì)生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車244輛；2月10日，累計(jì)生產(chǎn)719輛。如今，國內(nèi)負(fù)壓救護(hù)車日均產(chǎn)能已超過100輛，主要生產(chǎn)企業(yè)已向全國交付負(fù)壓救護(hù)車近2000輛。（經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)記者 黃 鑫）