經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)北京3月4日訊（記者 馬常艷）“我國(guó)5G建設(shè)成績(jī)舉世矚目，5G基站超71萬(wàn)座，5G連接數(shù)超2億，地市級(jí)以上5G全覆蓋�！比珖�(guó)政協(xié)委員、中國(guó)聯(lián)通產(chǎn)品中心總經(jīng)理張?jiān)朴略诮衲耆珖?guó)兩會(huì)關(guān)注的重點(diǎn)是5G建設(shè)，他呼吁加快5G上高鐵、進(jìn)鄉(xiāng)村。
全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)聯(lián)通產(chǎn)品中心總經(jīng)理張?jiān)朴?/font>
作為新一代信息技術(shù)的核心支撐，5G技術(shù)被看作是信息科技升級(jí)演進(jìn)的創(chuàng)新引擎。張?jiān)朴抡J(rèn)為5G是新基建引領(lǐng)新發(fā)展的戰(zhàn)略基礎(chǔ)，他強(qiáng)調(diào)要不斷釋放5G在數(shù)字經(jīng)濟(jì)中的乘數(shù)效應(yīng)。
當(dāng)前，我國(guó)5G商用邁出堅(jiān)實(shí)步伐。據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)，中國(guó)5G基站已經(jīng)超過(guò)71.8萬(wàn)個(gè)，終端連接數(shù)已經(jīng)超過(guò)2億。高鐵建設(shè)方面，來(lái)自中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示，截止2020年7月底，中國(guó)高速鐵路總運(yùn)營(yíng)里程已達(dá)3.6萬(wàn)公里。
張?jiān)朴轮赋觯?G網(wǎng)絡(luò)對(duì)高速鐵路的營(yíng)運(yùn)生態(tài)尚缺少全面的覆蓋支撐，應(yīng)該不斷促進(jìn)5G新基礎(chǔ)設(shè)施與鐵路傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新融合。
他建議，可考慮以北京為中心，圍繞京張、京雄、機(jī)場(chǎng)等高鐵名片線路，實(shí)施5G高鐵“上車”的方案，把娛樂(lè)旅途項(xiàng)目作為構(gòu)建的試點(diǎn)，以提高旅途服務(wù)的質(zhì)量。
在5G區(qū)域覆蓋方面，到目前為止，我國(guó)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了地級(jí)以上城市5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。除了城市，基礎(chǔ)電信運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)5G高質(zhì)量發(fā)展還要部署更多的基站以覆蓋縣城和鄉(xiāng)村。
不過(guò)，張?jiān)朴轮赋觯捎卩l(xiāng)村環(huán)境人口密度低，短期內(nèi)還無(wú)法采用與城市5G覆蓋相同的熱點(diǎn)密度部署覆蓋，目前仍是5G盲區(qū)。
“智慧農(nóng)業(yè)可利用機(jī)器人、無(wú)人機(jī)進(jìn)行農(nóng)藥噴灑和農(nóng)耕操作。通過(guò)5G網(wǎng)絡(luò)農(nóng)民只需在手機(jī)上即可查看作物生長(zhǎng)，遠(yuǎn)程遙控�！睆�?jiān)朴抡J(rèn)為，5G將融合人工智能等技術(shù)推動(dòng)農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化高速發(fā)展，解放更多的農(nóng)村勞動(dòng)力。
為此，他建議，將數(shù)字鄉(xiāng)村移動(dòng)通信基礎(chǔ)設(shè)施和700MHz頻譜資源定位于覆蓋包括鄉(xiāng)村地區(qū)人口在內(nèi)的全體移動(dòng)通信用戶的基礎(chǔ)公共資源。同時(shí)，探索研究開發(fā)更低頻通信用于數(shù)字鄉(xiāng)村5G發(fā)展的可行性，平衡移動(dòng)通信和其他行業(yè)發(fā)展的頻譜需求，為普惠性5G通信服務(wù)提供頻譜資源保障。
（責(zé)任編輯：何欣）
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