第50屆巴黎-布爾歇國(guó)際航空航天展覽會(huì)(巴黎航展)17日在巴黎附近的布爾歇機(jī)場(chǎng)開幕。開幕后數(shù)個(gè)小時(shí),全球兩大飛機(jī)制造商——?dú)W洲的空中客車(空客)公司和美國(guó)的波音公司便輪番報(bào)喜,掀起訂單“大戰(zhàn)”。盤點(diǎn)當(dāng)日“戰(zhàn)績(jī)”,空客憑借A320系列和A380巨型客機(jī)的優(yōu)勢(shì),先拔頭籌。
巴黎航展首日,空客共獲170架飛機(jī)訂單,訂單總價(jià)值將近235億美元;而波音共獲83架飛機(jī)訂單,訂單總價(jià)值接近120億美元。
空客所獲訂單中最搶眼的是德國(guó)多里克租賃公司訂購(gòu)的20架A380飛機(jī),總價(jià)值80.78億美元。A380是目前全球最大的民用客機(jī),最多可搭載525名乘客,素有“空中巨無(wú)霸”之稱。近兩年來(lái),這一巨型飛機(jī)的訂單數(shù)量增長(zhǎng)放緩。對(duì)此,分析人士認(rèn)為,A380是聯(lián)接樞紐空港之間理想的一款飛行器,但它針對(duì)的是特定的航線和客戶,它并不是所有人都能消費(fèi)的“家常菜”。
空客所獲的訂單中價(jià)值最高的單筆訂單是德國(guó)漢莎集團(tuán)訂購(gòu)的100架A320系列飛機(jī),總價(jià)值約為103.61億美元。A320是世界上最暢銷的單通道系列飛機(jī),也是空客占領(lǐng)短程客運(yùn)市場(chǎng)的“法寶”。截至目前,這款機(jī)型訂單總量已達(dá)9500架,投入使用的達(dá)5600架。
波音所獲訂單最搶眼的是美國(guó)通用電氣資本航空服務(wù)公司訂購(gòu)的10架波音787-10飛機(jī),目錄價(jià)格約29億美元。今年年初以來(lái),787客機(jī)故障頻發(fā),在各國(guó)遭遇長(zhǎng)時(shí)間停飛,剛剛恢復(fù)商業(yè)飛行。但這一款雙發(fā)中遠(yuǎn)程寬體客機(jī)仍然備受關(guān)注。
就在巴黎航展開幕前三天,空客A350XWB寬體飛機(jī)在法國(guó)圖盧茲成功完成首飛。法國(guó)媒體普遍認(rèn)為,A350XWB是與787和777兩款客機(jī)爭(zhēng)奪中遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)市場(chǎng)的“新式武器”?湛驮诎屠韬秸骨霸囷w這架飛機(jī),目的是與787客機(jī)爭(zhēng)奪眼球。
波音數(shù)量最大一筆訂單是途易旅游公司訂購(gòu)的60架波音737MAX飛機(jī),目錄價(jià)格約為60.9億美元。上一屆巴黎航展,空客憑借環(huán)保節(jié)能的新型A320neo系列飛機(jī),創(chuàng)下730架飛機(jī)訂單民用航空業(yè)界單次展會(huì)新紀(jì)錄。波音隨后推出737MAX飛機(jī),以抗衡A320neo。
此外,巴西航空工業(yè)公司當(dāng)天宣布推出全新改進(jìn)的E系列支線噴氣飛機(jī),新機(jī)型共獲100架確認(rèn)訂單和215架購(gòu)買意向協(xié)議。分析人士認(rèn)為,這些訂單非常重要,巴西航空工業(yè)公司生產(chǎn)的支線噴氣機(jī)獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可,但近年來(lái)訂單也在不斷下降。為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),該公司不得不對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。