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接受調(diào)查韓亞飛行員暗指“飛機(jī)故障”

2013年07月11日 08:23   來(lái)源:人民日?qǐng)?bào)   
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  7月9日,一架美國(guó)捷藍(lán)航空公司客機(jī)準(zhǔn)備降落在美國(guó)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)。截至當(dāng)日,舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)已逐步恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。新華社發(fā)

  當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月9日下午2時(shí)50分,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),公布韓亞航班失事調(diào)查最新進(jìn)展。委員會(huì)主席赫斯曼說(shuō),通過(guò)與韓亞214航班4名飛行員的訪談發(fā)現(xiàn),事故發(fā)生時(shí)有3名飛行員在駕駛室,其中負(fù)責(zé)飛行任務(wù)的飛行員是第一次在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)執(zhí)行波音777客機(jī)的降落任務(wù)。該航班機(jī)長(zhǎng)、負(fù)責(zé)督導(dǎo)的飛行員雖然有3000小時(shí)的波音777客機(jī)飛行經(jīng)驗(yàn),但他1個(gè)月前才拿到執(zhí)訓(xùn)執(zhí)照,也是首次與負(fù)責(zé)飛行任務(wù)的飛行員合作。

  飛機(jī)著陸時(shí)速比設(shè)定值慢許多

  一般來(lái)說(shuō),如果飛行中出現(xiàn)問(wèn)題,負(fù)責(zé)督導(dǎo)的飛行員將會(huì)負(fù)責(zé)控制飛機(jī)。督導(dǎo)飛行員在訪談中說(shuō),當(dāng)飛機(jī)下降到距離地面500英尺(約合152米)高度時(shí),他要求飛行員拉高。在撞擊發(fā)生的1.5秒之前,飛行員嘗試中止著陸,飛機(jī)引擎開(kāi)始加速,但是已經(jīng)來(lái)不及獲得足夠的動(dòng)力。

  接受調(diào)查的飛行員表示,韓亞214航班在執(zhí)行降落動(dòng)作時(shí)設(shè)定了自動(dòng)油門(mén)控制,以圖達(dá)到合適的著陸速度,但令他們驚訝的是,最后時(shí)刻才發(fā)現(xiàn)飛機(jī)速度比設(shè)定的要慢許多。美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)正在對(duì)這種說(shuō)法進(jìn)行核實(shí)。

  對(duì)于機(jī)場(chǎng)控制塔沒(méi)有盡到警示義務(wù)的說(shuō)法,美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)前主席詹姆斯—霍爾說(shuō),靠近機(jī)場(chǎng)和著陸時(shí)應(yīng)該由飛行員而不是控制塔負(fù)責(zé),駕駛艙的通信內(nèi)容將是弄清楚什么地方出了問(wèn)題的關(guān)鍵。

  據(jù)悉,舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的輔助設(shè)施被關(guān)閉也可能成為飛機(jī)失事的原因之一。據(jù)路透社報(bào)道,舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)的著陸輔助系統(tǒng)整個(gè)夏天都處于關(guān)閉狀態(tài),這種情況下飛行員在著陸時(shí)必須依靠自己的視覺(jué)來(lái)判斷。

  美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)稱(chēng),相關(guān)人員還在搜集現(xiàn)場(chǎng)所有的飛機(jī)碎片和殘骸,調(diào)查工作正在一步步展開(kāi),一旦有新的發(fā)現(xiàn)將及時(shí)召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)。有關(guān)人士表示,調(diào)查可能會(huì)持續(xù)幾個(gè)月甚至幾年的時(shí)間。

  韓亞航空正考慮賠償問(wèn)題

  韓國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館新聞發(fā)言人在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō),韓國(guó)總領(lǐng)館和中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館9日晚一同前往舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)會(huì)見(jiàn)了遇難者親屬,韓國(guó)總領(lǐng)館會(huì)盡最大努力協(xié)助事故的善后事宜。這位發(fā)言人表示,航空公司正在考慮對(duì)乘客進(jìn)行賠償,但具體賠償金額還要等待美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)的報(bào)告。

  “你們中國(guó)人現(xiàn)在如何看韓亞航空,覺(jué)得他們的事故危機(jī)處理是否妥當(dāng)?”韓國(guó)《國(guó)民日?qǐng)?bào)》華盛頓分社首席記者迫不及待地詢(xún)問(wèn)本報(bào)記者。他說(shuō),“發(fā)生這樣的事情,我們感到傷心和羞愧,希望不會(huì)影響中國(guó)民眾對(duì)韓國(guó)航空公司的看法”。

  韓亞航空首席執(zhí)行官尹永斗9日下午到達(dá)舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng),一出現(xiàn)就被眾多媒體圍得水泄不通。尹永斗表示,他將會(huì)督促航空公司在幫助受傷乘客和他們的家人方面做出努力,為本次空難向各方致歉并將探望受傷的乘客。目前,尹永斗也無(wú)法跟4名韓亞214航班的飛行員取得聯(lián)系,因?yàn)樵谙嚓P(guān)調(diào)查完成以前,飛行員不能同外界聯(lián)絡(luò)。

  我領(lǐng)館對(duì)學(xué)生進(jìn)行心理輔導(dǎo)

  中國(guó)駐舊金山總領(lǐng)館工作人員9日上午再次陪同傷者家屬前往舊金山總醫(yī)院看望傷員,簽證組的工作人員則在學(xué)生所住的酒店為他們集中補(bǔ)辦了旅行證件。此外,關(guān)于索賠等事項(xiàng),總領(lǐng)館還幫助中國(guó)乘客聯(lián)系當(dāng)?shù)芈蓭,并與美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)建立了溝通協(xié)商機(jī)制,及時(shí)反映中國(guó)公民的訴求。

  截至美西時(shí)間9日16時(shí),韓亞航空214航班失事時(shí)所載141名中國(guó)乘客中,除兩人遇難,138人確認(rèn)平安、1人仍然沒(méi)有聯(lián)系上。此外,截至美西時(shí)間9日8時(shí),航班所載中國(guó)乘客中,12人在舊金山及其周邊5家醫(yī)院接受治療,其中1人依然在重癥監(jiān)護(hù)病房。

  外交部發(fā)言人華春瑩10日在例行記者會(huì)上介紹說(shuō),目前有80名中國(guó)乘客被安置在舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近的酒店。駐舊金山總領(lǐng)館已在該酒店設(shè)立聯(lián)絡(luò)辦公室,由專(zhuān)人24小時(shí)值守;并派有經(jīng)驗(yàn)的領(lǐng)事官員為2名遇難者和2名重傷學(xué)生的4個(gè)家庭提供一對(duì)一定向服務(wù)。

  此外,駐舊金山總領(lǐng)館已安排有關(guān)專(zhuān)業(yè)人員自9日起逐一對(duì)中國(guó)學(xué)生進(jìn)行心理輔導(dǎo)。(本報(bào)舊金山、北京7月10日電)

(責(zé)任編輯:林匯東)



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