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　　AL—41F發(fā)動機是俄國設(shè)計的推重比達11的渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，將是T50的動力。最大推力170千牛，中間推力117千�！，F(xiàn)用于T50驗證機和米格1.44驗證機。

　　據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評論》月刊10月號報道，從來沒有像蘇-35出口中國這樣，在俄羅斯軍事工業(yè)界引發(fā)如此大的爭議!即使在初步協(xié)議已經(jīng)簽署后及至今天，依然如此。

　　文章稱，一名俄羅斯航空工業(yè)界高層官員透露：“我個人反對這一協(xié)議，僅僅只是24架蘇-35，我們無法知曉中國真正的想法。”“是的，所有獲得出口權(quán)的蘇-35的發(fā)動機、武器系統(tǒng)都可以出口中國，我指的是‘獲得出口權(quán)’的系統(tǒng)，包括量產(chǎn)型的AL-41F發(fā)動機，但是這里必須說明的是我們不會把俄軍使用的涉及軍事秘密的蘇-35軟件系統(tǒng)以及其他技術(shù)出口。”

　　文章援引上述權(quán)威的消息來源表示：“甚至連價格都尚未提交中國，雙方只存在一個協(xié)議價，也就是說大致的價格。今年6月，一個龐大的中國軍事代表團訪問了俄羅斯，他們了解了整個蘇-35生產(chǎn)的過程、所需要的時間以及我們使用的機械設(shè)備，訪問是相當開放的，我們讓他們參觀了車間、工廠�！�

　　文章稱，正式談判在7月以后密集進行。這是一個相當大的談判，涉及諸多子系統(tǒng)。蘇霍伊飛機集團公司只對蘇-35飛機本身進行報價。武器系統(tǒng)需要同俄羅斯國防產(chǎn)品出口公司進行談判，該公司副總裁、負責航空武器出口的亞歷山大·米科耶夫表示：“是的，我們與中國達成了政府初步協(xié)議(今年1月)，現(xiàn)在正談判各項細節(jié)，具體的合同尚未擬定，但我們力爭在2014年簽署正式合同�！�