29日，羊年首場(chǎng)大霧襲擊成都機(jī)場(chǎng)，并引發(fā)大量航班延誤，部分航班被迫取消，有少數(shù)進(jìn)港航班不能正點(diǎn)到達(dá)成都機(jī)場(chǎng)，備降至周邊機(jī)場(chǎng)，同時(shí)也使大量旅客不能正點(diǎn)前往目的地，不得不滯留機(jī)場(chǎng)。針對(duì)這一情況，民航西南空管局發(fā)布了低能見(jiàn)度機(jī)場(chǎng)警報(bào)。

　　受今天大霧天氣影響，成都機(jī)場(chǎng)被迫關(guān)閉近兩個(gè)小時(shí)，截止10：20時(shí)，已直接造成80個(gè)出港航班延誤，9個(gè)航班被取消，有2個(gè)進(jìn)港航班分別備降重慶機(jī)場(chǎng)，1個(gè)來(lái)自西安的航班中途返航，同時(shí)致使近1萬(wàn)名旅客受困于機(jī)場(chǎng)，不能按時(shí)飛往目的地。這場(chǎng)大霧不僅打亂了今天機(jī)場(chǎng)原定航班飛行計(jì)劃，而且還需重新排定今天航班的進(jìn)出港時(shí)間，預(yù)計(jì)部分航班將順延至明日凌晨后執(zhí)行。

　　據(jù)了解，這場(chǎng)大霧發(fā)生于今早的06：30，當(dāng)時(shí)東跑道的能見(jiàn)度低于航班起降標(biāo)準(zhǔn)，從早上到記者發(fā)稿時(shí)的10：40還未開(kāi)放，仍處于停航關(guān)閉狀態(tài)。而西跑道雖然有霧，其能見(jiàn)度基本達(dá)到航班起飛放行要求，在啟用二類盲降系統(tǒng)后，航班在引導(dǎo)車的引導(dǎo)下緩慢放行，第一個(gè)出港前往拉薩的3U8657航班于06：25起飛離港，后來(lái)霧氣越發(fā)嚴(yán)重，到07：08前往大理的MU5860航班離港后，基于安全考慮，機(jī)場(chǎng)停航關(guān)閉，所有航班都不能正常起降，從早上到最后一個(gè)航班出港，總共才起飛放行了17個(gè)航班。直至09：04到林芝的CA4431航班才再次起飛，機(jī)場(chǎng)得以恢復(fù)運(yùn)行。據(jù)了解，今天成都機(jī)場(chǎng)共安排有774架次的航班起降任務(wù)。

　　在這期間，導(dǎo)致了成都機(jī)場(chǎng)關(guān)閉近兩個(gè)小時(shí)，造成飛往昆明、拉薩等方向的9個(gè)航班被取消；有2 個(gè)進(jìn)港航班分別備降重慶機(jī)場(chǎng)；延誤的出港航班主要是前往北京、上海浦東、上海虹橋、廣州、深圳、南京、福州、武漢、西安、昆明、貴陽(yáng)、長(zhǎng)沙、杭州等地；進(jìn)港延誤的航班主要是來(lái)自北京、上海浦東、上海虹橋、廣州、深圳等地，這些進(jìn)港航班只能對(duì)方機(jī)場(chǎng)等待并延時(shí)起飛。

　　事發(fā)后，雖然機(jī)場(chǎng)方面及時(shí)地啟用了二類盲降系統(tǒng)，但因霧氣太大，能見(jiàn)度太低，仍達(dá)不到航班起飛標(biāo)準(zhǔn)，使眾多的旅客只能在候機(jī)區(qū)域耐心地等待。據(jù)民航氣象部門(mén)介紹，今天大霧主要是由于地面濕度大，加之天空放晴而產(chǎn)生了輻射霧。為做好大霧天氣的服務(wù)保障工作，成都機(jī)場(chǎng)一方面積極穩(wěn)妥地做好候機(jī)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)管，加大對(duì)旅客的乘機(jī)引導(dǎo)和安撫解釋工作。另一方面，及時(shí)為滯留旅客配送開(kāi)水、餐食等。據(jù)了解，由于機(jī)場(chǎng)方面及時(shí)啟動(dòng)了二類盲降系統(tǒng)，使部分進(jìn)出港航班的飛行至少提前了1個(gè)小時(shí)以上，從而大大地降低了因大霧天氣造成的損失。

　　與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)和各航空公司及時(shí)地設(shè)置了不正常航班服務(wù)臺(tái)，通過(guò)展板告知廣大旅客航班延誤的信息，并為滯留旅客提供辦理簽轉(zhuǎn)、退票等相關(guān)事宜。今天的大霧雖然給出行旅客帶來(lái)一些不便，但由于機(jī)場(chǎng)方面的服務(wù)保障工作扎實(shí)高效，加之廣大旅客的理解配合，整個(gè)乘機(jī)秩序仍然有條不紊、忙而不亂。廣大旅客如需查詢當(dāng)天的航班信息，請(qǐng)撥打（028）85205555咨詢，或與所乘航空公司聯(lián)系。另?yè)?jù)悉，預(yù)計(jì)今天的大霧將造成都機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班順延2個(gè)小時(shí)以上，但對(duì)明天的飛行計(jì)劃不會(huì)構(gòu)成影響。