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中航工業(yè)發(fā)布國內(nèi)民機(jī)市場預(yù)測

2012年11月14日 14:37   來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)   劉瑾

  中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)珠海航展特派記者團(tuán) 記者劉瑾 11月13日報(bào)道:13日,中國航空工業(yè)集團(tuán)公司在珠海航展現(xiàn)場舉行了2012-2031年民用飛機(jī)中國市場預(yù)測年報(bào)新聞發(fā)布會,對未來20年民用飛機(jī)中國市場作了最新預(yù)測。 

  在過去的二十年間,中國航空運(yùn)輸業(yè)保持了年均15%的快速增長,2011年旅客周轉(zhuǎn)量達(dá)到4540億客公里,貨郵周轉(zhuǎn)量達(dá)到174億噸公里,運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量居于世界第二位。2011年底的機(jī)隊(duì)規(guī)模達(dá)到1755架,其中客機(jī)1664架,貨機(jī)91架。 

  從長期看,中國經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長、城市化進(jìn)程加快、居民消費(fèi)升級等因素將有利于航空運(yùn)輸?shù)某掷m(xù)發(fā)展,但飛行員短缺、機(jī)場和航路的擁擠、高鐵競爭等因素將在一段時間內(nèi)對中國航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展帶來不利影響。同時,高油價(jià)和嚴(yán)格的環(huán)保要求也使得航空公司加快了老舊飛機(jī)的退役。 

  基于對未來中國航空運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境的分析,預(yù)測未來20年中國航空運(yùn)輸市場將保持穩(wěn)定發(fā)展,旅客周轉(zhuǎn)量的年均增速為8%,貨郵周轉(zhuǎn)量的年均增速為9.5%。預(yù)計(jì)2031年末中國民用飛機(jī)的機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到6309架,是目前機(jī)隊(duì)規(guī)模的3.6倍,其中客機(jī)5545架,貨機(jī)764架。由于中國航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的特性,未來的機(jī)隊(duì)構(gòu)成仍將以單通道干線飛機(jī)為主,但寬體干線飛機(jī)和支線飛機(jī)比例會增加。 

  由于運(yùn)量增長和退役的替換需求,未來20年我國共需要新增民用客機(jī)4933架,其中大型噴氣客機(jī)4041架,支線飛機(jī)892架。(此次預(yù)測不包括中國香港、澳門特別行政區(qū)和臺灣省的航空公司的需求。)

(責(zé)任編輯:林偉銘)



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