參考消息網(wǎng)12月16日報道 美媒稱，據(jù)加拿大廣播公司（CBC）報道，無樁共享單車已使中國一些地區(qū)市中心的汽車出行減少了7%以上，從而緩解了交通擁堵和霧霾問題。行業(yè)研究報告稱，在中國一些城市，這些無樁共享單車使得汽車的總出行量減少了3.8%。中國一家技術研究所稱，去年中國每天就有7000萬人次騎共享單車。

　　據(jù)美國《華盛頓郵報》網(wǎng)站12月12日報道，這些無樁共享單車似乎對空氣污染和交通擁堵產(chǎn)生了快速的影響，但它們也帶來了另一種污染，因為使用者把共享單車扔到了他們喜歡去的任何地方。在中國的一些城市，市政管理人員不得不用鏟車將它們清除。

　　今年早些時候，美國華盛頓宣布了擴大無樁共享單車和電動車的計劃，同時實施新的規(guī)定以保護騎車人和行人，并防止街道成為共享單車垃圾場——這種做法受到了那些將它們視為災難的人的歡迎，但遭到了那些將它們視為一種智能城市出行方式的人的批評。

　　據(jù)CBC報道，事實證明，中國去年推出的由GPS管理的共享單車系統(tǒng)已比較早前依賴泊車站的共享單車系統(tǒng)更受歡迎。CBC的報道援引了中國信息通信研究院（CAICT）的研究結果，一些無樁共享單車每天可被使用三到四次，去年中國二氧化碳排放減少歸功于汽車出行數(shù)量的減少。

　　報道援引北京交通發(fā)展研究院規(guī)劃師趙毅新（音）的話說：“多年來，我們認為緩解北京交通擁堵的辦法是修建更多道路和停車場，我們現(xiàn)在知道這行不通。汽車多了，車流量也就多了，而這些共享單車實際上對緩解交通擁堵產(chǎn)生了積極影響。”（編譯/鄔眉）