江南的博物館和城市記憶中，有對江南文化的關(guān)注，更有江南文脈的留駐。江南文化是歷史的，江南文化是傳承的；江南文化有“城市轉(zhuǎn)型”的記憶，江南文化有“水系”的滋潤。江南文化在歷史的演進中形成、發(fā)展與積淀，在博物館和城市記憶的助推中定格、完美與升華。

　　江南文化遺存的“文脈綿延”

　　江南，泛指長江以南，但各時代的含義有所不同：春秋、戰(zhàn)國、秦、漢時指今湖北的長江以南部分和湖南、江西一帶；近代專指今蘇南和浙北一帶。上海、南京、無錫和蘇南、浙北地區(qū)都浸潤、成長在江南文化之中。擔(dān)當(dāng)、崇實、重商、重民、睿智、守信、精致、時尚、開放、靈活、創(chuàng)新、包容，是江南文化的重要特征。所謂“一葉扁舟泛海涯，三年水路到中華；心如秋水常涵月，身若菩提那有花�！薄耙涣Ｉ忱铮�洞見世界，半瓣花中，說道人情�！弊Ｓ略凇督�南，不沉之舟》中這樣描寫江南：“在江浙旅行，我能夠發(fā)現(xiàn)隱藏在每個地名背后的差異，我能觀察到河埠石駁、水墻門、過街樓、落水廊在細(xì)節(jié)上將不同的地名區(qū)分開，察覺得出在那些穩(wěn)固、持久的文化心態(tài)背后永不重復(fù)的表情、姿態(tài)與鄉(xiāng)音，我的目光因而變得柔軟、明亮，仿佛與人，與水，與石頭、房屋達成完美的默契�！苯�南人杰地靈、文化蕩漾、文脈相承、文意盎然，能不憶江南？好一個水揉的江南、詩性的江南！

　　尋覓上海的文化血脈，其源頭竟在6000年前。在上海文明的發(fā)祥地，距今約6000年前的馬家浜文化，5000年前的崧澤文化、4000年前的良渚文化和3000多年前的馬橋文化依序演進，近年來又取得廣福林文化遺址、志丹苑元代水閘遺址和青龍鎮(zhèn)考古工作的豐碩成果，這是上海的文明之源、文化之根，是綿延6000多個春秋的文明的先河和根基。上海的考古工作者發(fā)現(xiàn)了27處古文化遺址，這對于城市血脈的尋覓和解密具有直接意義。古文化遺址的發(fā)掘，古墓葬的清理，古代陶瓷、銅鐵器的發(fā)現(xiàn)，炊器、盛儲器、食器和酒器等先民日常使用的器物的出土，古代建筑遺存的顯露，極其恢弘地展示了上海古代文明的社會風(fēng)情、生活長卷、起居變遷和文化風(fēng)骨。在紀(jì)念馬橋文化命名40周年學(xué)術(shù)研討會上，專家學(xué)者指出：馬橋遺址的考古發(fā)現(xiàn)不僅填補了長江下游地區(qū)夏商時期考古學(xué)文化譜系的空白，更為研究該地區(qū)文明化進程和文化譜系提供了重要證據(jù)。馬橋文化是包括多元因素的文化綜合體。馬橋文化中罕見的青銅器很可能是來自中原地區(qū)的夏商文化的影響，而陶簋、蘑菇形提手器蓋等陶器的風(fēng)格又與山東半島的岳石文化有著密切的聯(lián)系，它們與來自南方印紋陶傳統(tǒng)的文化因素結(jié)合，反映了夏商時期本地區(qū)多元文化的特色。不同文化因素在長江三角洲地區(qū)的融合，為深入探討青銅時代早期東南沿海地區(qū)大范圍的族群遷徙和文化互動提出了新的課題。

　　近年來上海市青浦區(qū)青龍鎮(zhèn)遺址考古發(fā)掘取得顯著成果。青龍鎮(zhèn)是上海地區(qū)第一個名鎮(zhèn)，位于青浦區(qū)白鶴鎮(zhèn)，建于唐天寶五年（746年）。相傳三國時期，東吳的孫權(quán)曾經(jīng)在這里造青龍戰(zhàn)艦，之后大破曹軍于赤壁。到唐代，青龍鎮(zhèn)成為海防要地。由于它位于吳淞江下游的滬瀆口，地理位置優(yōu)越，航運條件發(fā)達，因此成為上海地區(qū)最早的對外貿(mào)易重鎮(zhèn)，在宋代以三亭、七塔、十三寺、二十二橋、三十六坊獲得“小杭州”的美譽。長期以來，學(xué)界對青龍鎮(zhèn)的研究多局限于文獻記載和保存至今的青龍寺、青龍塔等地面建筑。2010年，上海博物館考古研究部帶著上海歷史考古中以吳淞江、滬瀆壘、城鎮(zhèn)發(fā)展、航運、對外貿(mào)易等為對象的學(xué)術(shù)課題，按照古遺址的規(guī)劃，有計劃、有步驟地對青龍鎮(zhèn)遺址進行了考古發(fā)掘，當(dāng)年的首次發(fā)掘發(fā)現(xiàn)了唐宋建筑基址和大量的瓷片堆積，其中可修復(fù)的陶瓷器有幾百件。有一個夜晚，我站在月光下的唐宋建筑基礎(chǔ)上，穿越時光，與古建對話，激動不已。兩年后，上海博物館和青浦博物館等考古工作者進行了第二次發(fā)掘，對整個遺址的布局及內(nèi)涵有了進一步的認(rèn)識。從窯河南岸發(fā)掘區(qū)域的發(fā)掘來看，唐代的青龍鎮(zhèn)經(jīng)歷了兩個時期：先是在緊鄰老通波塘的西岸建有一處鑄造作坊，在作坊廢棄后，將土地平整，又在其上面建造了房子、水井等生活設(shè)施。此次發(fā)掘清理出排列有序的四座火爐，初步確定，這里是一處范圍較大、使用時間較長的唐代鑄造作坊遺跡，可能為鑄鐵作坊，為上海地區(qū)首次發(fā)現(xiàn)。遺跡中還發(fā)現(xiàn)一口水井，為上海目前已考古發(fā)現(xiàn)的數(shù)百口井中深度最深、做工最精致的一口，井內(nèi)出土有唐鸚鵡綬帶銅鏡、鐵釜、鐵提梁鼎、鐵鉤、銀發(fā)簪、青釉瓷罐、木雕殘片等多件器物。老通波塘東岸發(fā)掘出一間比較完整的唐代房屋基礎(chǔ)，為了解唐代的江南民居提供了可靠材料。此次發(fā)掘出土了大量唐宋元時期的瓷器、銅、鐵、木器等文物，初步統(tǒng)計可復(fù)原的文物近3000件，其中不乏精品。青龍鎮(zhèn)遺址兩次發(fā)掘的成果對于挖掘上海歷史與文化的淵源、探尋城市文化的源頭、探索江南文化具有重要意義。

　　江南文化“城市轉(zhuǎn)型”的記憶

　　江南文化經(jīng)歷了“城市轉(zhuǎn)型”。在上海的城市轉(zhuǎn)型期，老城廂、租界、十里洋場并存，東西文化碰撞，華洋交錯，各種生活方式相兼，有“東方巴黎”“遠東第一大都市”“冒險家的樂園”之稱。隨著對外開埠，上海倚江枕海的地域優(yōu)勢開始顯現(xiàn)，但是外國列強和各色冒險家也開始闖蕩上海。其間的申城舊景中有民族工業(yè)的破土崛起、上海體壇的舊歲回眸、城市建筑的深沉訴說，又有城市交通的近代化交響，還有外國僑民的東方探險、行業(yè)百態(tài)的多姿重彩……社會的現(xiàn)代轉(zhuǎn)型，商品經(jīng)濟大潮的新的沖擊，教育、科學(xué)、文化事業(yè)的一定發(fā)展，使農(nóng)業(yè)、家庭手工業(yè)、近代工業(yè)、交通運輸業(yè)、外貿(mào)業(yè)、金融業(yè)、商業(yè)、服務(wù)業(yè)、公用事業(yè)和文化娛樂業(yè)作為新的行業(yè)形象出現(xiàn)。近代科技的突破，蒸汽機、紡機、織機、馬達、電報技術(shù)、照相機和攝影、電影、汽車的發(fā)明，與這一時期的上海城市行業(yè)的發(fā)展都有直接的聯(lián)系。19世紀(jì)末葉上海公共租界成立了電報公司，電燈在申城大放異彩。隨之而來的是電車、電扇、電影等電動機械、家用電器、電光電聲娛樂設(shè)施……

　　在江南機器制造總局的崛起和發(fā)展中，保存了江南城市文化的記憶。這里曾訪購“制造機器之器”，建立了水上飛機庫。翻譯館成果豐碩，先后聘用數(shù)十位譯員，不限于翻譯，同時也是江南制造局的技術(shù)主管，親自參與設(shè)計、測繪，并在造船、造機、槍炮和火藥等方面都作出了貢獻。江南制造局有自己的天文臺，可與外國傳教會設(shè)立的徐家匯天文臺相媲美。在江南制造局1867年至1873年的記事中，就出現(xiàn)“測量天文臺一座”之語。1912年，江南船塢更名為江南造船所，1918年江南造船所承造美國政府的四艘萬噸級木甲運輸艦，兩年后完工交貨。這是中國造船業(yè)有史以來的令人矚目的業(yè)績。江南廠的陳董事長告訴我，他可以毫不費力地講出“江南”的一百個“第一”。前幾年鞍鋼的同志到“江南”考察，稱江南是中國冶金的老大哥，這一點真是難以理解。后來一查果然如此，中國第一爐鋼是“江南”煉出來的。今天，我們提到偌大的建筑網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，不需多問，往往是“江南制造”。三峽閘門很多人進進出出，也是“江南制造”。陳董事長說，在一張大報上做一版廣告往往要一二十萬人民幣，現(xiàn)在“江南”人想明白了，天天那么多船只游客經(jīng)過三峽閘門，我們用30萬人民幣鑄四個鮮紅的大字“江南制造”，讓人們都知道這個大閘門是“江南”人的驕傲。

　　江南文化的“水系”滋潤

　　江南是“水系江南”，水揉的江南。

　　上海是“水系城市”，有海港、碼頭，有黃浦江和蘇州河。蘇州河的前身是吳淞江。吳淞江古名松江，亦稱松陵江、笠澤江。1278年華亭府改名松江后，始稱吳淞江。吳淞江發(fā)源于煙波浩淼的太湖�！渡袝�·禹貢》中有“三江既入，震澤底定”的說法。太湖又稱震澤，“三江”是指婁江（今瀏河）、東江（約在唐代即已湮廢）和吳淞江。吳淞江沿河支流最多時達260余條，著名的有大盈浦、顧會浦、崧子浦、盤頭浦、上海浦、下海浦等18大浦，支流縱橫，水網(wǎng)交錯，滋養(yǎng)工業(yè)，哺育人文。吳淞江東出太湖，經(jīng)現(xiàn)江蘇省蘇州市，從青浦入上海境,再經(jīng)嘉定、閔行、普陀、長寧、靜安（包括原閘北）、虹口、黃浦等區(qū)，于外白渡橋東流入黃浦江，全長125公里，上海市境長53.1公里。蘇州河?xùn)|段是氣象萬千的高級公共建筑集中之地。中段從1860年代始，陸續(xù)開辦起一些繅絲廠、船作、鋸木廠、煤氣廠和面粉廠等小型工廠。與此同時，米行、地貨行、水果行、柴草廠和砂石行等特色商業(yè)紛紛在此開設(shè)。進入1920年代，這中段又為另一種強有力的經(jīng)濟力量所楔入，銀行、錢莊都將倉庫建在這一帶。蘇州河西段具有水運優(yōu)勢和比較低廉的土地價格，開設(shè)較多種類工廠，主要有紡織、印染、榨油、面粉、煙草、機器制造、化工、造紙、印刷、橡膠和搪瓷等業(yè)，有不少為上海開辦最早、最大或在行業(yè)中有重要地位的著名企業(yè)。談到“黃浦江”的起源，一般都會說到戰(zhàn)國時代楚國的公子春申君黃歇。說黃歇曾受封于吳地(今江蘇蘇州)，率人開鑿了一條河道，以他的姓名為黃浦。黃浦還有其他稱呼，如黃歇浦、申浦、春申浦、春申江等，出處都與黃歇有關(guān)。當(dāng)然，這只是一種傳說，在黃浦江的“源起說”上可謂見仁見智。1403年，聶元吉征用10萬多民工，耗時一年有余，利用大黃浦為上游，分別將范家浜（今南市附近）和南蹌浦（今浦東高橋附近）挖深、拓寬，以之作為中游與下游，形成了如今黃浦江河道的基本形態(tài)。此舉不但解決了吳淞江以往數(shù)百年的治水難題，也為后來上海城區(qū)河道疏浚奠定了良好的基礎(chǔ)。從1412年至1521年，又實施了9次相當(dāng)規(guī)模的黃浦江疏浚工程，穿鑿新渠，使吳淞江在今潭子灣附近東折改道至宋家浜（今福建路橋一帶），同時拓寬宋家浜河道，引吳淞江水至今外白渡橋處與大黃浦合流。經(jīng)過長期的疏浚及潮汐的自然沖刷，大黃浦水面日漸開闊，明朝后期已寬達1000米，水深可行大船，成為“海運要津，東南通閩越，西北距河淮。”至清初，大黃浦成為上海城區(qū)唯一的一條大江，其名字也改作黃浦江，從此申城形成了以黃浦江為主、吳淞江為輔的水系格局。在黃浦江畔，有沙船業(yè)的興衰、上海工業(yè)的勃起、楊樹浦水廠的開閘放水……1934年4月8日，占地面積2.2萬平方米的楊樹浦煤氣廠竣工投產(chǎn)，成為遠東第一大煤氣廠。1913年4月12日，楊樹浦發(fā)電廠并網(wǎng)發(fā)電……

　　江南文化的記憶，融入了博物館事業(yè)的發(fā)展和非物質(zhì)文化遺產(chǎn)的保護。博物館和城市記憶中有江南文化的睿智、情懷與品格。

　　（作者為上海博物館原館長、研究員、博士生導(dǎo)師）